As novas regras para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) estão mudando a forma como os brasileiros ingressam no trânsito. Para a representante do CFC Jeremias, Ione Marques de Oliveira, as alterações reduzem a formação dos candidatos e podem trazer impactos para a segurança viária.
Com 27 anos de experiência no setor, Ione avalia que a nova legislação desmonta parte do modelo implantado no Rio Grande do Sul desde 1997. Segundo ela, o sistema anterior tinha como principal objetivo formar motoristas mais conscientes. “As pessoas saíam da autoescola sabendo como se comportar em um cruzamento, quem tem preferência, como agir diante de uma placa de pare ou de uma situação de risco. Hoje isso se perdeu”, afirmou.
A representante destaca que a exigência mínima de apenas duas aulas práticas antes do exame preocupa. “O que um instrutor consegue ensinar em duas aulas? Antes, com 20 horas, já era um desafio preparar alguns alunos. Agora a responsabilidade ficará muito mais nas mãos do candidato e da família”, observou.
Para Ione, o trânsito atual exige preparo muito maior do que no passado. Ela lembra que o número de veículos aumentou significativamente e que situações simples já geram dificuldades para muitos condutores. “Se hoje já vemos pessoas com dificuldades para se posicionar corretamente nas vias, imagine quando começarem a circular motoristas com menos formação.”
Ela também rebateu a ideia de que os CFCs lucravam com a obrigatoriedade das aulas. Segundo a representante, o foco sempre esteve na formação dos condutores. “Eu sempre defendi que quem já soubesse dirigir pudesse fazer uma avaliação e reduzir a quantidade de aulas. O que nunca defendi foi acabar com a educação para o trânsito”, declarou.
Apesar das críticas, Ione ressalta que as duas aulas representam apenas o mínimo exigido pela legislação. “Quem vai dirigir precisa pensar além da prova. A habilitação não é um documento qualquer. Ela coloca uma pessoa no comando de um veículo que pode salvar vidas ou causar tragédias”, concluiu.
